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　　玻璃橋的底板使用的是航空航天級別的鋼化玻璃。大橋的玻璃橋面將三層厚達15毫米的透明鋼化玻璃通過夾膠壓合在一起，三層玻璃的總厚度接近一部字典。

　　它們可以協(xié)同受力，但發(fā)生破壞時則互不干擾。即使其中的兩塊同時破碎(這樣的概率非常低)，一塊玻璃也足以承擔行人的重量，人們還是可以安全地通過，隨后安全地更換玻璃。玻璃周邊與鋼結構接觸區(qū)域還設置有彈性橡膠墊塊，使得玻璃板與鋼鐵的加勁肋可以協(xié)同受力。

　　玻璃橋還通過優(yōu)化玻璃下方和側面彈性橡膠墊塊參數(shù)，保障玻璃結構在人群、溫度、風等荷載作用下具有足夠的間隙和變形協(xié)調能力，確保玻璃板只承受局部荷載，不會參與全橋結構的整體受力，被橋梁的鋼鐵結構擠碎。

　　此外，為避免極端大風情況下玻璃橋面因氣動升力脫離加勁梁，在每塊玻璃四邊中點位置還設置了固定件，約束玻璃結構的整體移動。說白了，玻璃地板看著嚇人，但它既不可能脫落，也不可能碎掉，安全性是大可不必擔心的。

　　以上關于玻璃橋的安全就講到這里了，相信大家都了解了它的安全性非?？煽勘M管放心就好了。