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　　懸索橋的特點(diǎn)是相對(duì)斜拉索橋拉力由兩根主索承受，懸索橋的耗材比較多。斜拉索橋由許多斜拉索承受，橋面結(jié)構(gòu)還要承受縱向壓力。懸索橋優(yōu)勢是在地震災(zāi)害和戰(zhàn)爭時(shí)期抗破壞能力強(qiáng)些。

　　懸索橋的主要承力部分是橋兩端的兩根塔架，在這兩根塔架間的懸索拉住橋的橋面。為了保障懸索橋的穩(wěn)定性，兩根塔架外的另一面也有懸索，這些懸索保障塔架本身受的力是垂直向下的。這些懸索連接到橋兩端埋在地里的錨錠中。有些懸索橋的塔架外還有兩個(gè)小一些的橋面，它們可以由小一些的懸索拉住，或由主索拉住。

　　懸索橋最大的優(yōu)勢就是在跨越能力上。在世界上超千米跨徑的橋梁中，只有2座是斜拉橋，且均沒有超過1100米。而懸索橋已建成的最大跨徑已達(dá)到1991米，理論上跨徑可以達(dá)到8000米。隨著現(xiàn)代高強(qiáng)度材料和施工工藝的發(fā)展，懸索橋的跨徑肯定是越來越大，規(guī)劃中的墨西拿大橋跨徑為3300米。

　　以上關(guān)于懸索橋的介紹就到這里了，希望對(duì)你有所幫助。